题目
A.联合调节器停车阀卡死
B.机油压力过高
C.水温过低
D.燃油集流管内残余燃油太多
第1题
A.燃油压力过高
B.机油压力过低
C.机油温度过低
D.机油温度过高
第2题
A.机油液面过低
B.机油液面正常
C.冷却水温过低
D.进气压力过低
第3题
A.机油温度过高
B.联合调节器油马达不灵活
C.喷油器雾化质量太差,滴油
第4题
A.机油压力过高
C.烧机油
D.冷却水温异常
第5题
A.联合调节器升速针阀开度太大
B.供油拉杆卡死在供油位
C.柴油机欠载
D.增太器输入气缸的空气过多
第6题
B.中冷器故障
C.配气定时不正确
D.调速器机油过多
第7题
A.冷却水温过高
B.冷却水温过低
C.冷却水温过低或水温过高
D.冷却水温保持正常
第8题
A.机油过多
B.机油量少
C.限压阀卡死,主油道堵塞造成机油压力过高
D.机油变质
第9题
A . 保证柴油机的启机和停机
B . 调节供油量以改变柴油机转速
C . 当柴机油负载发生变化时,自动调节喷油泵的供油量,维持柴油机恒定速下运转
D . 自动调节柴油机的输出恒功率
第10题
A.停机按钮故障
B.停机电磁铁故障
C.进油管阻塞
D.燃油关闭阀故障
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