当上部 ECAM 显示组件失效时，机组如何显示系统/状态页面信息。以下最全面的描述是：（DSC-31-10）（）

上部ECAM显示组件失效时，错误的说法是：()

A、发动机/警告页面自动取代ECAM下部显示组件上的系统/状态页面

B、机组通过SWITCHING(转换)面板上的ECAM/NDXFR(ECAM/ND转换)电门，将下ECAM上的发动机/警告页面转换到ND上以便在下ECAM显示系统/状态页面

C、机组按压并保持(最多3分钟)ECAM控制面板上相关的系统页面按钮，可在下部ECAM显示组件上暂时显示系统/状态页面(代替发动机/警告页面)

A.是，自动转换

B.不是，必须人工转换

A.信息可以传输到另一台显示组件来显示

B.ECAM数据不能被传输到另一台显示组件，该数据丢失了

C.ND或PFD数据不能被传输给另一台显示组件该数据丢失

当ECAM处于单显状态时(只有一个ECAM显示组件)触发了咨询信息时，那么：()

A、相关的系统页面会自动显示在ECAM显示组件上

B、咨询信息ADV的字样会出现在E/WD的上部，此外ECAM控制面板上相关的按钮会闪亮，以指示相关的系统页面

C、会有STS字样在ECAM上显示，ECAM控制面板上相关的按钮会闪亮，以指示相关的系统页面

A.副驾驶的 PFD

B.副驾驶的 ND

C.上部 ECAM

D.备用

A.无法自动转换

B.在ECAM转换面板上用ECAM/NDXFR(ECAM/导航显示转换)旋钮，可使发动机/警告页面显示在ND上

C.以上A，B和C

A.待执行的动作,或限制

B.适用于特殊设备或状况的特殊信息（如抑制信息）

C.飞行机组应注意但不需立即采取行动的形态或失效

A.两个相关的 液压系统失效(除在地面发动机停车外)

B.使用翼尖刹车时

C.缝翼或襟翼故障时

D.以上都是

A.DMC1给两边的PFD提供数据;DMC2给两边的ND提供数据;DMC3给ECAM的上下显示组件提供数据

B.DMC1给左侧PF

C.ND和上部ECAM显示组件提供数据;EMC2给右侧PFD/ND和下部ECAM显示组件提供数据，DMC3备份

D.DMC1给左侧PF

E.ND提供数据;DMC2给右侧PF

F.ND提供数据;DMC3给ECAM上下显示组件提供数据

A.会自动切换另一套增压系统控制增压

B.不会触发ECAM注意信息提醒机组

C.需要人工切换另一套增压系统控制增压

D.不会有相应的ECAM提示

A.2分钟

B.3分钟

C.5分钟