更多“将两种不同种类的油品混装后，会导致柴油机______。1、加速高温腐蚀;2、高压油泵柱塞咬死;3、喷油器针阀咬死。”相关的问题
第1题
发动机喷油器针阀卡死的排除方法是（)。
A.清洗研磨喷油器
B.更换高压油管
C.更换高压泵柱塞
D.更换出油阀弹簧
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第2题
不是喷油泵不供油或供油量少的产生因素是（)。
A.柱塞及其套筒磨损过大
B.控油齿杆(或拉杆)咬死
C.机油压力过高
D.柱塞卡住
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第3题
大型柴油机的高压输油泵通常采用径向柱塞式油泵。（)
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第4题
共轨柴油机高压油路包括的主要零部件有：高压油泵、共轨、喷油器。（)
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第5题
铣床主轴箱操纵手柄扳力超过（)Kg故障产生原因之一有竖轴手柄咬死。
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第6题
（)不是柴油机燃油供给系中的精密偶件。
A.喷油嘴针阀-针阀体
B.喷油泵柱塞-柱塞套筒
C.柱塞弹簧与弹簧座
D.出油阀-出油阀座
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第7题
调试时将碳酸盐岩含量测定仪的反应罐和（)旋死。
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第8题
柴油机工作无力的原因为个别缸的喷油器针阀卡死，喷孔堵塞。（)
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第9题
涡轮增压器中的轴承和油封，均受到排气高温的影响，发动机在动转时，这些热量由循环的机油带走，但如果发动机突然停车，增压器温度可能升高()之多，过热的结果将会使轴承咬死或油封失效。
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第10题
柴油机电控共轨喷油系统将喷油量和喷油时间的控制融为一体，使燃油的升压机构独立，具有可独立控制压力的部件（)
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第11题
天然气发动机在停车前必须卸载负荷后运行一段时间，防止涡轮增压器转子轴承过热甚至咬死。（)
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