更多“普通客车轮对踏面圆周磨耗段修限度不小于()。”相关的问题
第1题
客车轮对限度，运用车辆车轮踏面圆周磨耗深度不超过（)mm。
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第2题
客车轮对限度，车轮踏面剥离长度，一处时≤（)，两处时（每一处)≤20mm。
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第3题
轮对踏面磨耗应符合下列要求：车轮踏面磨耗深度不超过7mm（）
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第4题
车辆踏面圆周磨耗深度在距轮缘内侧70mm的踏面处测量。（)
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第5题
客车轮对限度，轮缘原型厚度32mm，运用限度不小于（)mm。
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第6题
车辆典型故障中车轮故障包括：车轮踏面擦伤过限、（)车轮踏面圆周磨耗过限、车轮轮辋辐板裂损等。
A.车轮轮缘过限
B.车轮踏面凹下过限
C.车轮踏面剥离过限
D.车轮踏面缺损过限
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第7题
牵引列车的机车在出段前车轮踏面磨耗深度不超过7mm，采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其磨耗深度不超过（)mm。
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第8题
下列轮轴、轮对的检修项目及修程标记对应不正确的为（)。
A.换车轮Δ
B.换车轴Φ
C.旋修踏面///
D.退轮检查→
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第9题
电子防滑器防滑排风阀不起作用或速度传感器与主机接线错误会造成车轮（)。
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第10题
同一轮对相对车轮的直径差经压装或旋修者其段修限度为（)。
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第11题
钩尾销安全吊装置吊架孔磨耗段修检测限度是（)mm。
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