无缝线路胀轨跑道的原因有()

A.持稳—胀轨—跑道

B.胀轨—持稳—跑道

C.胀轨—跑道—胀轨

D.跑道—持稳—胀轨

A.特殊困难件下处理无缝线路胀轨跑道

B.特殊困难条件下处理无缝线路钢轨折断

C.无缝线路应力放散做短轨

A.持稳阶段

B.胀轨阶段

C.缓冲阶段

D.跑道阶段

A.200m

B.300m

C.500m

D.600m

A.A. 施工地段应备足道碴

B.B. 根据轨温安排作业

C.C. 拧紧扣件和接头螺栓

D.D. 齿条起道机起道

A . 在线路作业中发现有胀轨预兆时，应立即停止作业。

B . 根据实际锁顶轨温，按有关规定要求安排作业。

C . 对短轨地段要加强检查，打紧防爬设备，及时消灭连三以上瞎缝。

A.A.温度应力式

B.B.放散温度应力式

C.C.跨区间

D.D.全区间

A . 当线路方向发生胀轨跑道预兆时，应先浇水降温，后进行拨道，必要时可限速通车;

B . 起拨道时，不得将起拨道机具放置在铝热焊缝处;

C . 发现胀轨跑道时必须立即拦停列车;

D . 作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道碴离缝等胀轨迹象时，必须停止作业，并及时采取防胀措施。