更多“当109型分配阀容积室减压时,制动缸的压力空气使均衡活塞下移,此时空心阀杆离开供风阀,同时沟通了制动缸排大气的通路。()”相关的问题
第1题
紧急制动时,由于容积室的压力迅速增大到一定值,增压阀杆上移到开放位,总风与容积室连通,容积室增压,通过均衡部使制动缸增压,提高制动缸压力。()
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第2题
109型分配阀均衡部的均衡阀上侧通总风管,下侧通制动缸。()
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第3题
109型分配阀均衡部的橡胶膜板上侧通制动缸气路,下侧通容积室气路。()
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第4题
自阀在取柄位时,出现()减压,而列车管不减压。
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第7题
JZ-7型空气制动机系统在制动状态时,均衡风缸的压力空气是经()排向大气的。
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第8题
120型控制阀紧急制动时,副风缸压力空气经滑阀座及滑阀孔进入紧急二段阀及制动缸。()
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第10题
当制动缸活塞行程较长时,制动缸的容积也较大,它的空气压力就较低,制动力也随着减小,延长制动距离,影响行车安全。()
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