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旅客列车运行中，须开启列车首端及尾部的KLW主机。（)

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第1题

旅客列车中乘坐旅客的车辆，与机车、货车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须加锁。（)

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第2题

旅客列车中,与机车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门无须加锁。（)

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第3题

旅客列车中途换挂机车摘车时,司机应在列车停妥后立即解除与客车KLW主机的通信连接。（)

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第4题

列车通过已加锁故障道岔，首列车须限速5km/h运行。（)

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第5题

遇尾部主机或电池故障时,列车调度员需安排列车在前方有尾部主机或电池的最近车站更换。（)

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第6题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》合客乘【2019】50号规定：列车运行中载客车厢连接端门锁闭，可用列车通用锁匙打开。（)

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第7题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019]50号)规定：列车首尾载客车厢内端门设置“禁止通行、当心坠落”标志，内端门运行中锁闭。（)

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第8题

旅客列车运行区间牌必须加锁，餐车后厨侧门、列车前后部车厢端门防护栏必须加锁（捆绑），固定牢靠（）

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第9题

《操规》列车运行中，当列尾装置主机发出欠压报警、通信中断等异常情况时，司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应同时通知车辆乘务员（（）

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第10题

旅客列车中，（)须加锁。

A.乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、与机车、货车相连接的客车端门

B.乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门

C.乘坐旅客的车辆、编挂在列车尾部的客车后端门、与机车、货车相连接的客车端门

D.与机车、货车相连接的客车端门、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门

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