是什么原因会造成轮胎中间磨损（)？

A.制动不均

B.气压过低

C.气压过高

D.四轮定位不当

A.气压过高

B.气压过低

C.车轮不平衡

D.四轮定位失准

A.限压阀气压调整过低

B.制动聘片间隙调整不一致

C.装载不合理

D.轮胎磨攒不一致

A.轮胎气压过低

B.四轮定位前束、外倾角不正确

C.悬架零件磨损松旷

D.转向横拉杆球头销松旷

A.红色代表气压过低，绿色代表正常，黄色代表气压过高.

B.绿色代表气压过低，红色代表正常，黄色代表气压过高.

C.红色代表气压过低，黄色代表正常，绿色代表气压过高.

D.黄色代表气压过低，绿色代表正常，黄色代表气压过高.

A.同轴两侧胎压或轮胎磨损不一致

B.四轮定位同一参数左右不一致

C.同轴两侧车轮轴承紧度不一致

D.一侧车轮制动拖滞

A.转向轮轮胎气压过高

B.转向轮轮胎的气压过低

C.汽车空气阻力过大

D.汽车坡道阻力过大

A.四轮换位

B.检查底盘

C.四轮定位

D.全车检查

A.气压过高

B.气压正常

C.气压过低

D.气压不正常