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汽轮机转子出现初始宏观裂纹时,需要立即报废。()

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第1题

汽轮机的寿命是指从投运至转子出现第一条等效直径为()的宏观裂纹期间总的工作时间。

A.0.1~0.2mm

B.0.2~0.5mm

C.0.5~0.8mm

D.0.8~1.0mm

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第2题

卷筒出现裂纹或筒壁磨损达原壁厚的20%时应报废。()
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第3题

弹簧缓冲器因碰撞疲劳造成弹簧失去弹性或出现裂纹时,其弹簧应报废。()
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第4题

汽机寿命包括出现宏观裂纹后的残余寿命。()
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第5题

铸铁隔板导叶浇入处出现裂纹一般是在汽轮机运行时产生。()
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第6题

关于汽轮机的寿命管理,下列叙述正确的是()。

A.汽轮机的寿命指从初次投运至汽缸出现第一条宏观裂纹的总工作时间

B.汽轮机的正常寿命损耗包括低周疲劳损伤和高温蠕变损伤

C.转子表面的压应力比拉伸应力更容易产生裂纹

D.任何情况下都必须首先考虑汽轮机的寿命,使其寿命达到最高值

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第7题

摇臂发现裂纹时,应预报废。()
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第8题

汽轮机构件的转子部分不包括喷嘴。()
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第9题

车钩缓冲装置中,牵引台根部圆角因裂纹经过一次磨修后,再次出现裂纹时报废。()
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第10题

车钩缓冲装置中,钩舌推铁裂纹时更换,变形时需更换或报废。()
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