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检测单缸功率可检查各缸动力性能是否一致,也可以利用单缸断火情况下测得的发动机转速下降值,来评价发动机各缸的工作状况。()

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第1题

若发动机单缸不工作,可用()找出不工作的气缸。

A.多缸断油法

B.单缸断油法

C.多缸断火法

D.单缸断火法

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第2题

单缸断火(或断油)后,发动机怠速不稳故障减轻或消失,说明该缸工作不良。()
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第3题

多缸柴油机各缸的供油量不一致,将使各缸工作压力不同,从而使发动机功率降低,运转不稳()
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第4题

发动机某缸压力过低,其余各缸压力正常,其故障原因为()。

A.节气门全开

B.该缸气门关闭不严

C.压缩比低

D.发动机转速低

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第5题

戴姆勒第一辆摩托车使用的动力是()。

A.单缸二冲程柴油机

B.单缸二冲程汽油机

C.单缸四冲程汽油机

D.转子发动机

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第6题

按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则,3缸四冲程发动机其作功间隔角为()。

A.360°

B.240°

C.180°

D.120°

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第7题

按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则,四缸四冲程发动机其作功间隔角为()。

A.360°

B.240°

C.180°

D.120°

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第8题

190系列柴油机采用()汽缸盖。

A.单缸双气阀

B.多缸双气阀

C.单缸四气阀

D.双缸四气阀

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第9题

按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则,六缸四冲程发动机其作功间隔角为()。

A.360°

B.240°

C.180°

D.120°

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第10题

多缸发动机各气缸工作容积的总和称为()

A.发动机总工作容积

B.发动机排量

C.气缸总容积

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