《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019]50号)规定：列车站停组织乘降时，列车员须

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》合客乘[2019]50号)规定：各车厢的值乘位置安排由列车长

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定：列车站停时的应急处置：车站客运人员告知需再次移动列车时，列车长通知各车厢列车员做好车门值守，车站客运人员通知列车长移动列车完毕后，各车厢列车员再次按车厢顺号依次汇报车门停靠站台情况，如移动后的列车各乘降车门均停靠站台，列车长通知列车员打开车门组织旅客乘降，如移动后的列车仍存在部分乘降车门不停靠站台情况，列车长应与车站客运人员再次联控。()此题为判断题(对，错)。

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定：合理确定岗位职责分工。途中有乘降作业的硬座车厢必须保证每辆车厢每班配置1名列车乘务员(以下简称列车员)，在办客站每辆硬座车厢(整车厢不载客预留到前方站的除外)都要打开站台侧的一个车门组织乘降。()此题为判断题(对，错)。

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定：列车运行中的应急处置：列车工作人员发现车门开启(含旅客报告)时，按照“谁发现、谁锁闭”的原则，由发现者立即锁销车门，同时使用对讲机向列车长汇报情况，“三乘”人员应对车门状态进行检查确认。()此题为判断题(对，错)。

《服务质量规范》中规定,始发、终到客流较大时双开车门组织乘降，一人值乘多个车厢时，由车站负责值守增开的车门。（)

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》规定：有隔离车时，隔离车车门由列车长负责，各站开车后均应执行车门管理制度，列车出站台对隔离车车门检查确认，防止车门漏锁、漏销或开门(散门)运行。()此题为判断题(对，错)。

动车组列车站停时，前部车门、后部车门看管由列车长、列车员负责，中部车门看管由随车机械师负责。（)

《合肥客运段客运服务质量管理办法实施细则》规定：在代办转乘车船、住宿、旅游等业务中违背承诺，欺诈旅客，属于粗暴待客类。（)

《空调列车服务质量规范》中规定,始发站根据车站通知、在中途站列车停稳后打开车门组织旅客乘降;开车铃响，面向列车，足踏安全线，铃止登车，做到行动迅速，作业统一。（)

《合肥客运段防洪管理实施细则》规定：动车组列车遇持“登乘动车组冒雨检查通知单”的添加乘检查人员时，应配合其工作。（)