更多“无砟轨道外轨超高度是一个定值，对于速度较高的列车，会产生未被平衡的向心加速度;对于速度较低的列车，则会产生多余的离心加速度。()”相关的问题
第1题
为了使算得的超高能适应各种列车运行，计算曲线外轨超高时应采用列车的（)。
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第2题
长轨列车应固定编组，如有附挂车辆应挂在尾部。长轨车收轨速度不宜超过15km£¯h。（)
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第3题
桥上无缝线路可看作为不能移动的线上结构，而桥梁在列车荷载、列车制动作用下和温度化时要产生位移，当梁、轨体系产生相对位移时，桥上钢轨会产生附加应力。（）
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第4题
积水面至轨底时，列车应限速（)km/h的速度运行。
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第5题
发现胀轨跑道时必须（)，尽快采取措施，恢复线路，首列放行列车速度不超过15km/h，并派专人看守、整修线路，逐步提高行车速度。
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第6题
可动心轨道岔对提高直向过岔速度是一种有效措施，它保证列车过岔时轨线连续，从根本上消灭了有害空间，并使道岔的强度大大提高。（)
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第7题
对于正在进站的CTC列车，如列车不能施加常用制动在站外停车时，列车会产生紧急制动，此时司机须及时报告行调，司机与车站确认站台及前方无异常之后，采用（)模式进站。
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第8题
积水面至轨腰时，列车应限速（)km/h的速度运行，并宜采用惰行方式。
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第9题
无缝线路钢轨折断经插短轨临时处理后，放行列车速度不得大于（）km/h。
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第10题
双线铁路的列车运行速度比单线的高，运营费用与单线相比（)。
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