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[单选题]

客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上，为（)。

A.特别重大事故

B.重大事故

C.较大事故

D.一般事故

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ABCD

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第1题

《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》中规定：客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中段繁忙干线铁路行车24小时以上或者其他线路铁路行车48小时以上的为重大事故。（)

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第2题

繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上属于特别重大事故。（)

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第3题

繁忙干线货运列车脱轨50辆以上并中断铁路行车48小时以上,应列为特别重大事故。（)

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第4题

繁忙干线行车中断（)，定为一般A类事故

A.1小时以上

B.2小时以上

C.双线4小时以上8小时以下

D.双线2小时以上6小时以下

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第5题

中断繁忙干线4h以上或干线5h以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工的属于Ⅰ级施工。（)

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第6题

II级地质灾害应急响应的判别条件是（)。

A.死亡10人及以上30人以下

B.直接经济损失(万元)5000(含)~1000(不含)

C.主要干线中断行车24小时及以上

D.铁路总公司决定需要启动II级应急响应的其它地质灾害

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第7题

普速铁路施工干线封锁正线 4 小时及以上或影响全站（全场）信联闭 6 小时及以上的施工；干线其他换梁施工；干线封锁 2 小时以内的大型上跨铁路结构物施工（搭建、拆除临时防护棚架除外）；中断繁忙干线 4 小时及以上或干线 5 小时以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工；大型养路机械维修、清筛，人工处理路基基床，成段更换钢轨和轨枕以及不影响邻线正线行车的更换道岔施工除外，称为Ⅱ级施工。（）此题为判断题(对，错)。

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第8题

普速铁路施工干线封锁 6 小时及以上或干线影响信联闭 8 小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC 中心系统设备改造施工；干线大型换梁施工；干线封锁 2 小时及以上的大型上跨铁路结构物施工；中断繁忙干线 6 小时及以上或干线 7 小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工，称为Ⅰ级施工。（）此题为判断题(对，错)。

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第9题

I级地质灾害应急响应的判别条件是（)。

A.死亡30人及以上

B.直接经济损失(万元)≥10000

C.主要干线中断行车48小时及以上

D.国务院决定需要启动I级应急响应的其他地质灾害

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第10题

单线行车中断3小时以上6小时以下，双线行车中断2小时以上6小时以下，未构成较大以上事故，为一般B类事故。（)

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第11题

III级地质灾害应急响应的判别条件是（)。

A.死亡3人及以上10人以下

B.直接经济损失(万元)500(含)~5000(不含)

C.主要干线中断行车12小时及以上

D.集团公司决定需要启动III级应急响应的其他地质灾害

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