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弹簧装置设置在车体与转向架之间为第二系弹簧。()

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第1题

当机车过曲线时,弹簧支撑装置可在车体与转向架之间产生相对位移,使机车顺利通过曲线。()
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第2题

机车转向架主要有构架、弹簧装置、车体和转向架的连接装置、轮对和轴箱、驱动机构、基础制动装置。()
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第3题

上海地铁电动列车转向架二系悬挂装置多采用空气弹簧型式。()
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第4题

除在轮对轴箱与构架间有弹簧外,在构架与车体间设置第二系悬挂方式称为()。

A.一系悬挂

B.二系悬挂

C.三系悬挂

D.以上均不对

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第5题

按弹簧悬挂装置分类,客车转向架属于()弹簧悬挂。

A.一系

B.三系

C.二系

D.多级

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第6题

客车转向架可分为()、基础制动装置、转向架支承车体的装置等部分。

A.轮对轴箱装置

B.中央弹簧悬挂装置

C.构架

D.包含ABC三项

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第7题

25T客车在定位转臂和构架弹簧座之间设置了油压减振器,以防止高频的传递和减小转向架点头振动-。()
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第8题

控制型转向架摇枕弹簧装置采用两级刚度,每个转向架有10个外圆弹簧和14个内圆弹簧,内簧比外簧低10mm。()
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第9题

GKIC机车车体与转向架之间的连接装置是有心盘和旁承结构。()
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第10题

为了补偿车轮的磨损,当车轮半径磨损达到12mm时,在空气弹簧与转向架构架之间安装填隙片。()
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