更多“带传动是利用中间挠性件与带轮间的()来传递运动与动力的。”相关的问题
第1题
带传动是利用传动带作为中间挠性件，依靠传动带与带轮之间的（)或啮合来传递运动和动力。
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第2题
带传动是依靠带与带轮接触面之间的正压力来传递运动和动力的。（)
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第3题
齿轮传动是通过中间挠陛件（带)传递运动和动力。（)
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第4题
传动带在工作时产生弹性滑动，是由于（)。
A.传动带的紧边与松边拉力不等
B.传动带不是绝对挠性件
C.传动带与带轮间的摩擦系数偏低
D.传动带绕过带轮产生离心力
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第5题
三角带传动是依靠带与轮槽间的摩擦力来传递运动和动力的，因此，只要保证不超过三角带的许用拉力，张紧力越大越有利。（)
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第6题
在摩擦式带传动中,工作时产生弹性滑动是由于（)。
A.带不是绝对挠性体
B.带的紧边与松边拉力不等
C.带是弹性体
D.带绕过带轮产生离心力
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第7题
带传动是由主动轮、从动轮和传动带组成，靠带与带轮之间的摩擦力来传递运动和动力。（)
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第8题
与齿轮传动和摩擦式带传动相比，链传动的主要特点是（)。
A.属于以链条为中间挠性件的啮合传动
B.没有弹性滑动和打滑现象
C.传动平稳性较差
D.适用于两轴中心距较大的场合
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第9题
Ⅴ带传动中，动力的传递是依靠张紧在带轮上的带与带轮之间的摩擦力来完成的（)
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第10题
V带传动工作时产生弹性滑动的原因是（)。
A.A.带与带轮间的摩擦系数小
B.B.外载荷过大
C.C.带的弹性且紧边与松边有拉力差
D.D.初拉力过小
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