(发动机)当发动机方式选钮放到点火/起动位且人工起动按钮按下时，起动活门()。

A.将发动机起动手柄放到”CUT OFF”位

B.飞机整个电气系统没电或将发动机起动手柄放到”CUT OFF”位

C.提起发动机的灭火手柄

D.将发动机起动手柄放到”CUT OFF”位或提起发动机的灭火手柄

A.任何时候，活门打开时

B.活门不在指令位时

C.N3转速超过50%且起动活门打开时

D.B或C都对

A.接通点火系统并电动打开大翼前缘的发动机燃油关断活门

B.接通点火系统并机械打开主发动机控制关断活门

C.电动打开大翼前缘的发动机燃油关断活门并机械打开主发动机控制关断活门

D.接通点火系统并电动打开大翼前缘的发动机燃油关断活门和机械打开主发动机控制关断活门

A.打开活门向起动机供气

B.预位点火器并向燃烧室供油

C.打开起动活门向起动机供气并预位选择的点火器

D.燃油活门开

A.当10%≤N2≤16%时点火且高压燃油活门开，N2>43%时起动活门关

B.当N2>16%时点火且N2>22%时高压燃油活门开，N2>43%时起动活门关

C.当N2>22%时点火且高压燃油活门开，N2>43%时起动活门关

D.当N2>16%时点火，N2>22%时高压燃油活门开，将方式选择按钮置NORM(正常)位时起动活门关

A、发动机无着火征兆，不能起动

B、打开点火开关，起动发动机，电流表动态不正常

C、发动机起动缓慢

D、发动机怠速不稳

A.发动机起动过快

B.发动机起动过慢

C.发动机起动无影响

D.进入起动机气流压力减小

A.打开起动活门向起动机供气

B.预位选择的点火器并向燃烧室供油

C.打开起动活门向起动机供气并预位选择的点火器

D.打开起动活门向起动机供气、预位选择的点火器并向燃烧室供油

A.燃油关断活门打开，进气门打开

B.燃油关断活门打开，进气门打开，起动机工作

C.燃油关断活门打开，进气门打开，点火系统工作

D.进气门打开，低滑油灯亮，电瓶放电灯亮