(发动机)在发动机方式选钮上选择CRANK(冷转)和人工起动按钮打开(主电门关断)即可人工选择冷转。把人工起动按钮放到关位(OFF)即可停止。()

A.将发动机方式选择放CRANK(冷转)位，主电门放ON位

B.将发动机主电门放OFF位，发动机方式选择按钮放CRANK位，发动机人工起动按钮放ON位

C.与B相同，只是改为将发动机主电门放ON位

D.不确定，视工况而定

A.应立即起动发动机

B.应先进行发动机冷转

C.应先进行发动机假起动

D.在发动机起动前，应人工转动螺旋桨约10转

A、在脱离结冰区之前都不允许把电门放回到”OFF”位

B、无需人工扳动，当发动机防冰活门打开后，电门将自动跳回到”OFF位

C、当发动机”COWLVALVEOPEN”灯从明亮变为暗亮以后

D、当使用发动机过程中起动电门应始终置于”CONT”位

A.自动起动前须预先通过MCDU选定A或B点火嘴

B.人工起动时FADEC将指令持续点火

C.当N2=43%时,点火自动关断

D.在进行干冷转前必需拔出相应电路跳开关以隔离点火

A.两个电门都按下才能启动发动机

B.Crank是Start的备份，当Start电门故障时，用Crank电门启动

C.Crank电门是冷转启动，不点火。Start电门是正常启动。

D.两个电门没区别，按哪个都行

A.打开活门向起动机供气

B.预位点火器并向燃烧室供油

C.打开起动活门向起动机供气并预位选择的点火器

D.燃油活门开

A.转速达到110%时，超转灯亮，M280调整转速到100%后APU继续正常运转。

B.APU超转停车后，再次将APU主电门放到”起动位”即可再次起动APU。

C.APU超转停车后，必须先将电瓶电门放到”OFF”位，才能再次起动APU。

D.APU超转停车后，必须M280上的复位电门按钮，才能再次起动APU。

A.N1达到最大冷转速度或达到25%时

B.N2达到最大冷转速度或达到25%时

C.N3达到最大冷转速度或达到25%时

D.N2达到最大冷转速度或达到50%时