螺旋桨在地面回桨后（）

A.反桨是桨叶角变到最大，便于在地面产生负拉力

B.反桨是桨叶角变到最小，便于发动机空中起动

C.反桨是桨叶角变到最小，便于在地面产生负拉力

D.反桨是桨叶角变到最大，便于在空中产生负拉力

A.反桨是桨叶角变到最大，便于在地面产生负拉力

B.反桨是桨叶角变到最小，便于发动机空中起动

C.反桨是桨叶角变到最小，便于在地面产生负拉力

D.反桨是桨叶角变到最大，便于在空中产生负拉力

A.反桨是桨叶角变到最大，便于在地面产生负拉力

B.反桨是桨叶角变到最小，便于发动机空中起动

C.反桨是桨叶角变到最小，便于在地面产生负拉力

D.反桨是桨叶角变到最大，便于在空中产生负拉力

A.反桨是桨叶角变到最大，便于在地面产生负拉力

B.反桨是桨叶角变到最小，便于发动机空中起动

C.反桨是桨叶角变到最小，便于在地面产生负拉力

D.反桨是桨叶角变到最大，便于在空中产生负拉力

A.退出顺桨位置

B.桨叶角变大

C.桨叶角变小

D.桨叶从顺桨角变到最小安装角

A.顺桨

B.不能顺桨

C.顺桨后回桨

D.反桨

A.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最小,使螺旋桨的飞行阻力减到最小

B.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大,使螺旋桨的飞行阻力减到最小

C.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大,便于发动机的空中起动

D.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最小,便于发动机的空中起动

A.飞行平台

B.电池

C.螺旋桨

D.桨夹

A.使用周期桨距操纵直升机的起动、滑行及停机

B.使用总桨距操纵直升机的起动、滑行和停机

C.在侧风条件下使用反扭转脚蹬修正飞机的偏移