遇联锁故障列车停于区间、计轴故障导致()等情况时，行调向司机询问位置信息或司机主动向行调汇报位置信息时，应当报列车所在的具体位置。

A.列车无法救援

B.区间信号故障

C.区间道岔故障

D.区间照明故障

A.反向救援时

B.使用工程车救援

C.救援电客车车载ATP故障

D.故障列车所在区间轨旁ATP故障

E.救援区段计轴故障时

A.电阻制动

B.常用制动

C.紧急制动

A.接车站轨道电路发生故障

B.闭塞设备停电后恢复供电，

C.列车因故退回原发车站

D.出站信号机故障

A.故障

B.总辅助

C.总人工解锁

D.总取消

A.电客车因火灾、爆炸、坍塌等事故事件导致在区间内迫停

B.电客车因自身设备故障导致在区间内迫停

C.电客车因供电故障导致在区间内迫停

D.电客车因轨道故障导致在区间内迫停

A.接车站轨道电路发生故障

B.列车因故区间停车

C.闭塞设备停电后恢复供电

D.列车因故退回原发车站

A.进站信号机有关联锁装置发生故障不能使用

B.进站信号机防护的有关股道、道岔区段轨道电路故障

C.向无联锁的线路上接车时

D.在双线区间由反方向开来列车，而无进站信号机时

A.越出站界调车

B.引导接车

C.引导发车

D.未开放列车信号发出列车