对出港交件延误明显持续上升的网点，应通过梳理B线，推迟规定交件时间（）

A.100元

B.200元

C.500元

A.100元

B.200元

C.500元

A.12，24

B.15，48

C.12,48

D.15,24

A.承运人应当在掌握航班状态发生变化之后的30分钟内通过公共信息平台、官方网站、呼叫中心、短信、电话、广播等方式，及时、准确地向旅客发布航班出港延误或者取消信息，包括航班出港延误或者取消原因及航班动态

B.机场公安机关应及时设置警戒线，通过扩音器等方式警告旅客必

C.机场管理机构应当利用候机楼内的公共平台及时向旅客通告航班出港延误或者取消信息

D.航空销售代理人应当将承运人通告的航班出港延误或者取消的信息及时通告旅客

B．发件网点系统开单勾选VIP标识的，此类货物视为VIP货物，发件网点至分拨中心交件时，必须将VIP货物装载车厢尾部，做到先卸后装，便于分拨中心对此类货物做到优先操作中转

C．VIP货物开单时，必须正确匹配目的派送网点，对开单地址不详或收件地址无网点派送，而发件网点随意手动输入目的网点的，此类货物产生的投诉及延误责任由发件网点自行承担

D．各发件网点须保证制单准确性，确保收件人姓名、手机号码、详细收件地址，且收件人姓名与手机号码保存一直，如收件人写**先生/**公司、公司座机电话等因收件地址错误或者地址不详导致无法派送的责任由发件点自行承担

A.承运人应当在航班延误后明确告知旅客其运输总条件中关于航班出港延误及取消后的旅客服务内容

B.国内承运人的运输总条件中应当包括是否对航班延误进行补偿，补偿的方式、条件和标准另行约定

C.在购票环节，承运人应鼓励旅客积极购买航班延误保险

D.承运人应当积极建立航班延误保险理赔机制

A.干线应发车时间最晚干线发车时间前一小时

B.干线应发车时间最早干线发车时间前一小时

C.网点支线打卡规划计划到达时间

D.网点支线打卡规划计划到达时间+1小时