飞行中如果FWC1失效 （）。

A.FMC警戒灯亮，水平导航和垂直导航脱开。

B.两部CDU上的FMC/CDU”失效”灯都会亮，且两部CDU都以”FMC”方式显示失效。

C.两部EHSI上出现VTK，25到30秒后，两部EHSI上将出现故障信息。

D.A和B和C。

A、两部IRS或两台ADR失效

B、两部无线电高度表(RA.失效

C、两部ILS失效

D、两部飞行增稳计算机(FAC.失效

在ECAM上出现的红色警告是表示：()

A、须立即采取行动的形态或失效

B、机组要注意的形态或失效，但不需要立即采取 行动

C、要求机组监控的失效

A.只要两部飞行管理引导计算机失效或两部FD脱开

B.若两部飞行管理引导计算机失效或两部FD脱开且FD按钮在接通(ON)位而姿态有效

C.只要FD按钮在关断(OFF)位而姿态有效

D.空速管堵塞

上部ECAM显示组件失效时，错误的说法是：()

A、发动机/警告页面自动取代ECAM下部显示组件上的系统/状态页面

B、机组通过SWITCHING(转换)面板上的ECAM/NDXFR(ECAM/ND转换)电门，将下ECAM上的发动机/警告页面转换到ND上以便在下ECAM显示系统/状态页面

C、机组按压并保持(最多3分钟)ECAM控制面板上相关的系统页面按钮，可在下部ECAM显示组件上暂时显示系统/状态页面(代替发动机/警告页面)

A.FMGC1失效

B.一部FMGC失效

C.FMGC2失效

A.不能

B.能

A.燃油的交输由FE部分负责

B.飞行中失去两部FCMC，燃油的传输，必须人工操作

C.自动配平失效

A.FAC故障灯亮，且ECAM上显示琥珀色信息;

B.仅ECAM上显示琥珀色信息;

C.FAC面板上“OFF”灯亮但无信息;

D.仅FAC故障灯亮。

A.DMC1

B.DMC2

C.FMC

D.SDAC