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[判断题]

分火头漏电,使部分气缸不跳火。()

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第1题

如果闭合点火开关后电流表等仪表均指示正常,而点火线圈的高压线对气缸体跳火也正常,但插入配电器盖后,分缸高压线却不跳火,这说明分火头一定存在故障。()
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第2题

进行跳火试验时,若中心高压线末端对分火头跳出火花,表明分火头已击穿。()
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第3题

分火头击穿漏电,将会引起()。A.全部火花塞无火B.少数缸不工作C.点火错乱D.全部火花塞有火

分火头击穿漏电,将会引起()。

A.全部火花塞无火

B.少数缸不工作

C.点火错乱

D.全部火花塞有火

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第4题

分火头击穿漏电,将会引起()。

A.全部火花塞无火

B.少数缸不工作

C.点火错乱

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第5题

分火头破损会导致高压火弱。此题为判断题(对,错)。
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第6题

使点火时间提前,可将分电器外壳逆着分火头旋转方向转过适当的角度。()
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第7题

发动机点火正时的调整原则是,分电器上分火头所对应的气缸,其活塞当时一定是处于压缩上止点的大概位置。()
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第8题

以下哪个原因与发动机运转不稳有关?() A.低压电路接触不良 B.分火头漏电 C.附加电阻断路

以下哪个原因与发动机运转不稳有关?()

A.低压电路接触不良

B.分火头漏电

C.附加电阻断路

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第9题

点迎面火解围被火袭击,应快速向火头两侧转移。()
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第10题

传统点火系统的分火头较小,而电控点火系统的分火头较大。()
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第11题

顺着分火头旋转方向转动分电器外壳, 则使点火时间变早。()
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