手动报站时，司机使用()触发信息。

A.人工广播测试

B.手动报站

C.自动报站测试

D.应急广播测试

A.司机室广播

B.客室广播

C.报站信息

D.以上都是

A.司机对客室广播

B.紧急信息广播

C.数字化报站

D.司机室对讲

A.手动

B.自动

A.数字报站器

B.音频处理器

C.功率放大器

D.司机室扬声器

2016年1月13日15:07:32，交班司机徐X复位交换机及媒体服务器空开(热备期间未经行调准许，断开此空开)，15:08:02，交班司机徐X、马X重新断合广播主机及终点站空开(未经行调准许)，15:09:10，交班司机重复操作口播按钮及报站按钮，15:11:13夜班接班司机赵X与交班司机徐X、马X交接作业，15:11:53接班司机检查车辆状况。16:22:12夜班接班司机赵X开门投入载客服务，16:27:15列车以ATO模式从哈东下行站台发出，(哈东发车后，广播已出现错误，报站为交通学院)16:28:40列车运行至桦树街下行站台停稳，报站灯常亮，16:29:05列车桦树街下行出站后司机发现列车报站发生错误，列车报站太平桥站，司机进行处理，列车运行至交通学院下行站台，司机进行口播报站，口播报站完毕后，司机按压手/自动报站按钮(此时列车并未停稳，列车在运行过程中)，尝试恢复逻辑报站。此后列车在交通学院至工程大学下行区间仍不能正常报站，16:33:15司机报告行调，行调回复按规定处理，司机从新尝试逻辑报站后恢复正常报站，但报站灯常亮，列车运行到终点站无晚点。请简述司机徐X、马X在整个作业流程过程中存在哪些问题？

A.当多个紧急对讲装置有报警时，司机可同时与多个报警乘客通话

B.司机也可一次性复位所有的紧急呼叫请求

C.紧急报警对讲不影响列车播放预录广播

D.司机既可以在司机室远程复位已触发的紧急报警按钮，也可以到触发车厢位置手动复位

E.能与站台工作人员进行通话

A.人工广播

B.手动广播

C.自动广播

D.全自动广播