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后备模式(BM)是基于联锁级制式的列车自动控制模式,正方向具备ATO/ATP功能和配套的ATS功能。在反向运行时,在BM模式下仅提供()功能。

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更多“后备模式(BM)是基于联锁级制式的列车自动控制模式,正方向具备ATO/ATP功能和配套的ATS功能。在反向运行时,在BM模式下仅提供()功能。”相关的问题

第1题

下列运营模式中均具备ATO、ATP、RM、RM2、RMR驾驶模式的是()。

A.电话闭塞法组织行车

B.CBTC模式

C.后备CBTC(BM)模式

D.联锁模式

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第2题

BM模式具备的功能有哪些()。

A.具备跳停功能

B.向列车乘客信息系统提供信息

C.具备自动折返功能

D.具备自动通过功能

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第3题

下列属于6号线信号系统配有运营模式的是()。

A.ATO模式

B.CBTC模式

C.后备CBTC(BM)模式

D.联锁模式

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第4题

昆明地铁3号线采用()模式组织行车时,列车车门无法自动开启,司机应人工开启车门

A.CBTC

B.BM(后备模式)

C.联锁

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第5题

下列属于3号线信号系统配有运营模式的是()。

A.ATO模式

B.CBTC模式

C.后备CBTC(BM)模式

D.联锁模式

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第6题

联锁后备模式下信号机、______、______具备联锁功能。

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第7题

列车运行模式有主用模式(即CBTC级别)与后备模式(点式级别控制模式与联锁级别控制模式。)。()
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第8题

假设某列车以ATO模式刚刚到达某站台,门模式处于自动开门、手动关门位置,ATS激活自动排路功能。
请描述自此刻起,至该列车以ATO模式离开该站台期间,信号各子系统是如何各司其职以实现列车运行自动控制功能的?可画图说明)

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第9题

反向运行具备ATP系统保护时,列车以带有ATP保护的驾驶模式,凭列车收到的允许速度码可以运行。()
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第10题

昆明地铁首期工程及支线信号系统配有()

A.CBTC模式

B.BM模式

C.联锁模式

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第11题

运行速度250km/h以上时,完全监控模式下CTCS-3级列控车载设备(含CTCS-2级后备功能)应按高于线路允

运行速度250km/h以上时,完全监控模式下CTCS-3级列控车载设备(含CTCS-2级后备功能)应按高于线路允许速度2km/h报警、5km/h常用制动、()km/h紧急制动设置模式曲线。

A.15

B.12

C.10

D.8

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