对接触网主导电回路及受电弓动态包络线等关键部位要严格把关，确认符合供电行车条件后方准申请送电。送电后要观察1～2趟车，确认运行正常后抢修组方准撤离故障现场（）

A.二次回路

B.主导电回路

C.受电弓动态包络线

D.控制回路

A.巡视

B.视频和摄像检查

C.主导电回路测温

D.观测点检查

A.移动视频监测

B.定点监测

C.巡视检查

D.全面检查

A.巡视、视频和摄像检查

B.全面检查、非常规检查

C.主导电回路测温和观测点检查

D.移动视频监测和定点监测

受电弓滑板在工作高度范围内对接触网导线的压力称为受电弓的动态接触压力。()