切除ATP开关，不用确认清楚再操作，防止错误操作开关，故障升级（）

A.确认车载设备无机械损伤，显示单元显示正确

B.出发前测试，确认车载设备各功能正常

C.各开关位置正确，ATP切除开关铅封完好

D.检查LCD是否有损坏情况

E.检查操作手柄是否灵活

A、运营电动客车在车站停妥后，司机下车观察乘客乘降车情况，按TDT和《列车运行图》掌握停站时间，开关安全门、客室门

B、当电动客车头部已进入站线、存车线、折返线，但未到停车标自动停车(不含紧急制动停车)时，司机确认运行前方无异常后，改用CM或RM模式(须经行车调度员同意)动车对标后报行车调度员

C、运营电动客车进站越出“停车标”但未越出“5米标”时，司机经行车调度员同意改用CM模式退行对标

D、末班车越出停车标时，司机切除ATP，以EUM模式退行对标

E、运营时间内驾驶模式的转换除在规定位置的操作外，从高到低转换时，必须得到行车调度员允许后方可进行操作;从低到高转换时，司机视情况进行操作后，再及时报告行车调度员参考

A.门控器电源开关

B.门旁路开关

C.A/M

D.门选

A.零速旁路

B.ATP切除开关

C.ATP使能旁路

D.车门旁路

A.倒闸操作人员应根据值班调度员的操作指令填写或打印倒闸操作票，操作指令人应清楚明确，受令人应将指令内容向发令人复诵，核对无误，发令人发布指令的全过程和听取指令的报告时，都要录音并作好记录

B.操作票票面应清楚整洁，可以涂改。操作票应填写设备双重名称，即设备名称和编号。操作人和监护人应根据模拟图或接线图核对所填写的操作项目，并分别签名

C.倒闸操作前，应按操作票顺序在模拟图或接线图上预演核对无误后执行。操作前后都应检查核对现场设备名称、编号和断路器(开关)、隔离开关(刀闸)的断、合位置

D.倒闸操作应由两人进行，一人操作，一人监护，并认真执行唱票、复诵制。操作中发生疑问时，不准擅自更改操作票，应向操作发令人询问清楚无误后再进行操作。操作完毕，受令人应立即汇报发令人

E.操作机械传动的断路器(开关)或隔离开关(刀闸)时，应戴绝缘手套。没有机械传动的断路器(开关)、隔离开关(刀闸)和跌落式培断器(保险)，应使用合格的绝缘棒进行操作。雨天操作应使用有防雨罩的绝缘棒，并戴绝缘手套。操作柱上断路器(开关)时，应有防止断路器(开关)爆炸伤人的措施

F.有风时，严禁进行倒闸操作工作

G.雷电时，严禁进行倒闸操作工作

H.倒闸操作应由两人进行，一人操作，并认真执行唱票、复诵制