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[单选题]

全列车门打不开时,检查空开无跳闸现象,应操作()旁路开关,能开门则终点站退出服务

A.零速旁路

B.ATP切除开关

C.ATP使能旁路

D.车门旁路

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第1题

全列车门打不开操作SK1,站台限速()KM/H,区间限速()KM/H

A.25

B.60

C.30

D.65

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第2题

单节或多节车门打不开,说法不正确的是()

A.两节及以上打不开每节车解锁一个车门清客退出服务

B.需要重新开关一次站台侧车门

C.一节车打不开终点站退出服务

D.需要检查车门控制电源是否跳闸

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第3题

全列车门打不开和下列那个原因无关()

A.零速信号

B.主控

C.ATP信号

D.应急拉手

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第4题

在安装前,应对与检漏保护装置配合的馈电开关的跳闸机构进行如下哪些检查?()

A.跳闸线圈的绝缘电阻应符合要求

B.跳闸机构应灵活可靠

C.开关的操作机构应无过位现象

D.开关的操作机构应无卡阻现象

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第5题

全列牵引无流处理方法,检查TCMS,MMI显示车门,屏蔽门关闭,()点亮。

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第6题

断开主控端()后全列K无法吸合,动车组无牵引力,制动手柄至B5、B6位时,全列车报制动力不足;断开非主控端空开后,无影响;
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第7题

关于全列车门关不上,说法不正确的是()

A.需要操作零速旁路尝试动车

B.需要重新开关一次站台侧车门

C.需要检查制动控制电源1和车门控制电源

D.需要操作车门旁路尝试动车

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第8题

列车上“所有门关好指示灯不亮”时应先()。

A.试灯

B.检查车门故障

C.重启车门

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第9题

断路器控制回路断线时,若控制电源空开跳闸或上一级直流电源跳闸,检查无明显异常,可试送无法合上或再次跳开,未查明原因前不得再次送电()

A.一次

B.两次

C.三次

D.四次

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第10题

高压直流关机操作前,应先检查HVDC后端列头柜主空开处于断开状态()

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