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[判断题]

道岔区段出现红光带,一定造成进路排不出()

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第1题

道岔区段出现红光带造成进路排不出时,值班站长接报故障后应在故障现场把关。()
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第2题

道岔区段出现红光带造成进路排不出时,行车值班员汇报后并在《设备故障检修登记簿》上记录。()
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第3题

道岔区段出现红光带造成进路排不出时,行车值班员应立即汇报行车调度员、信号工区、站长。()
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第4题

道岔区段出现红光带造成进路排不出时,行车调度员放权后,行车值班员应利用其它进路正常接发列车。()
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第5题

道岔区段出现红光带造成进路排不出,信号工区人员抢修完毕并在《设备故障检修登记簿》上签认正常后,行车值班员即可恢复排列进路作业。()
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第6题

进路排通后,道岔区段出现红光带,防护信号机关闭,后续列车不需要改变进路,使列车通过道岔区段的方法是()。

A.确认红光带是由于轨道故障引起,然后开放引导信号

B.确认红光带是由于轨道故障引起,锁闭道岔后开放引导信号

C.确认红光带是由于轨道故障引起,转换道岔后开放引导信号

D.确认红光带是由于轨道故障引起,解锁进路,转换道岔且单锁道岔后开放引导信号

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第7题

接车进路上道岔区段出现红光带,红光带区段道岔位置与接车进路所要求道岔开通位置不一致时,可使用引导进路锁闭办法接车。()
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第8题

2号线ATS面板操作中,当道岔区段出现红光带,正常进路无法排列,信号无法开放时,可以开放引导信号,该功能车站和中央均能操作)。()
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第9题

道岔区段轨道电路故障(轨道电路出现红光带),而故障区段道岔位置开通不正确时,办理接车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的?

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第10题

道岔区段轨道电路故障(出现红光带),而故障区段的道岔位置开通正确时,办理发车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及行车凭证是怎样规定的?

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