更多“当发动机冷却液温度高于82℃,低于95℃时,冷却液的是处于()循环。”相关的问题
第1题
当发动机冷却液温度高于95℃时,冷却液的是处于()循环。
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第2题
冷却液流经散热器的循环称为()。
冷却液流经散热器的循环称为()。
A、大循环
B、小循环
C、混合循环
D、中循环
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第3题
发动机水温低于70℃时,冷却系的水循环是()
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第4题
当汽车发动机在低温下起动时,冷却系中初始状态为()
A冷却系只有小循环
B冷却系只有大循环
C冷却系既有大循环又有小循环
D冷却液停止循环
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第5题
若拆掉节温器,冷却液会()。
A.只有大循环
B.只有小循环
C.大小循环同时进行
D.不进行循环
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第6题
发动机冷却系的小循环是指冷却液未经过散热器的循环方式。
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第7题
当发动机机体的温度超过90°C时,冷却水()A.进行小循环B.进行大循环C.大小循环同时进行D.不一定
当发动机机体的温度超过90°C时,冷却水()
A.进行小循环
B.进行大循环
C.大小循环同时进行
D.不一定
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第8题
发动机冷却液的循环分为()循环、()循环和()循环。
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第9题
冷却液流经散热器的循环流动称为小循环。()
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第10题
捷达轿车发动机二级维护作业完成后,冷却液温度高于70'C热敏开关接通;冷却液温度低于70'C热敏开关关闭。()
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