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第1题
NJ2型机车在运行中出现机车制动系统失电,会造成机车实施最大常用全制动。()
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第2题
NJ2型机车在运行中出现走行部停车制动缸管漏风时,会造成机车相应转向架的制动缸施加制动。()
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第3题
NJ2型机车在运行中出现走行部制动缸管漏风时,会造成机车相应转向架的单元制动器施加制动。()
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第4题
NJ2型机车在运行中出现机车制动缸压力突升至50kpa左右且无法缓解,是重联机车的电空制动机单独制动手柄误推至制动区造成的。()
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第5题
NJ2型机车在运行中出现机车制动缸压力突升至50kpa左右且无法缓解,是重联机车的电空制动机单独制动手柄误推至制动区造成的。()
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第6题
NJ2型机车制动机设置为非保压时,在系统常用制动时列车管闭合,隔离总风管对列车管的充风补偿。()
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第7题
NJ2型机车制动系统的继电器接口模块(RIM)内有电子空气制动系统大电流隔离继电器,为机车系统和常用、紧急列车管线信号提供接口。()
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第8题
NJ2型机车共有两个空气滤清器,分别用于精滤制动系统用风和辅助系统用风。()
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第9题
NJ2型机车在运行中出现智能显示器安全警惕按压警惕器按钮无法消除时,司机应使用单阀或自阀制动进行消除。()
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第10题
NJ2型机车制动系统的集成处理器模块(IPM)作为CCB-Ⅱ的主处理器与机车进行通信,通过LON网络将制动命令传至电子空气制动控制单元(EPCU)模块。()
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第11题
NJ2型机车制动机设置为非保压时,在系统常用制动时列车管闭合,隔离总风管对列车管的充风补偿。()
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