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[判断题]

NJ2型机车在运行中出现机车制动缸压力突升至50kpa左右且无法缓解,是重联机车的电空制动机单独制动手柄误推至制动区造成的。()

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更多“NJ2型机车在运行中出现机车制动缸压力突升至50kpa左右且无法缓解,是重联机车的电空制动机单独制动手柄误推至制动区造成的。()”相关的问题

第1题

NJ2型机车20控制部分(20CP)的功能是在机车重联时控制制动缸单独制动缓解管(20管)的压力。()
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第2题

DK—l型电空制动机是用机车分配阀来控制机车制动缸。()
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第3题

DK-1型电空制动机,任何时候下压空气制动阀手把,均能实现机车的单独缓解。()
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第4题

DK-1型电空制动机的空气制动阀,主要用于单独操纵机车的制动与缓解,即通过直接控制分配阀()的压力变化来独立地控制机画制动缸压力的升降。

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第5题

机车上装设的重联阀仅可以使同型号机车制动机重联()
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第6题

DK£­1型制动机,电空控制器手柄置()位,254排风1电空阀得电,机车制动缓解。

A.运转

B.缓解

C.中立

D.制动

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第7题

NJ2型机车在运行中出现走行部停车制动缸管漏风时,会造成机车相应转向架的制动缸施加制动。()
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第8题

DK£­1型机车电空制动机,紧急制动位时作用风缸压力由0升至400kPa的时间不大于()s。
DK£­1型机车电空制动机,紧急制动位时作用风缸压力由0升至400kPa的时间不大于()s。

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第9题

CCBⅡ制动机,补机状态,发现列车管已升至定压、本务机车缓解,但是补机制动缸仍有压力,应检查平均管是否连接与贯通。()
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第10题

DK-1型电空制动机,电空制动控制器在运转位和过充位时,排风1电空阀均得电,排出作用管(容积室)内的压力空气,机车缓解。()
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第11题

Jz-7型机车电空制动机是在Jz-7型空气制动机的基础上加装()而成的。
Jz-7型机车电空制动机是在Jz-7型空气制动机的基础上加装()而成的。

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