广佛线车站发生火灾并执行相应火灾模式时，FAS系统会联动车站三类负荷用电进行消防切非（）

B、隧道通风系统的控制着火区间（或通风区段）内的气流方向与多数乘客疏散方向相反

C、执行相应火灾模式后，了解到送风方向与送风原则相违背的，应立即中止先前运行模式，并在设备功能所能达到的最短时间内执行正确的火灾模式

D、区间上下行线之间的联络通道作为乘客疏散通道，乘客进入疏散通道视同乘客疏散到站台，视为安全区域

A.风机和向导

B.照明和导向

C.照明和风机

D.FAS和BAS

A.大系统

B.小系统

C.水系统

D.隧道通风系统

A.FAS主机直接通过输入输出模块发送火灾信息给现场设备;如电梯、防火阀、防火卷帘门、排烟风机等;使其进入火灾模式

B.FAS主机通过与ISCS进行火灾模式通信;由BAS执行相应的模式联动现场设备;比如车站火灾模式等

C.FAS主机把火警信息上传至ISCS系统;由ISCS系统启动火灾模式;并通知相关系统进入火灾应急模式;比如CCTV联动等

D.通过消防联动控制盘/IBP盘手动联动消防设备和火灾模式