当列车在区间发生火灾后应尽量保持运行到前方车站疏散乘客和灭火，同时应立即报告119。若此时列车因故停在区间隧道时，排烟和人员疏散的基本原则有（）

列车发生火灾（爆炸)时，列车停在区间司机做好乘客广播，打开疏散平台侧车门疏散乘客，并做好个人防护，到现场进行初步灭火。（)

列车发生火灾（爆炸)时，列车停在区间司机做好乘客广播，打开疏散平台侧车门疏散乘客，并做好个人防护，到现场对火灾进行初步灭火。（)

列车发生火灾（爆炸)时，列车停在车站司机广播指引乘客疏散，无需施加停放制动，清客完毕后做好个人防护到现场协助灭火。（)

列车在区间隧道内发生火灾时，原则上应尽一切可能驶往前方最近车站进行乘客疏散和消防救援。（)

运行中，当GYK发生故障无法正常使用时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员（列车调度员)，在《轨道车工作日志》上填写记录后方可关闭GYK;同时，根据实际情况掌握运行速度，在自动闭塞区间，以不超过（)的速度运行至前方站停车;在确认本务车GYK正常后方可继续运行。遇列车无线调度通信设备故障时，司机应在前方站停车报告

司机发现列车在区间火灾时应立即停车，报行调，疏散乘客。（）

列车在区间内发生车钩分离被迫停车时，机车乘务员应立即报告调度员停车原因和位置，车站值班员应报告列车调度员和通知邻站，如自动闭塞区间应立即通知后续列车停车并禁止向该区间再放行列车。（)

机发现列车发生火灾、爆炸或接到列车发生火灾、爆炸的通知及报警时，须立即停车（停车地点应尽量避开长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点)，报告列车调度员（车站值班员)，车站值班员报告列车调度员（)

列车停在区间需停车时，车站指派2名员工前往区间进行清客，一名员工负责带领乘客疏散至站台；另外一名车站员工待乘客全部离开列车，经司机确认无乘客遗留在车厢内后，走在乘客疏散队伍的最后，负责疏散巡查确认（）此题为判断题(对，错)。

前方车站工作人员接报列车发生毒气事件后，行车值班员立即开启闸机紧急运行模式，并开启车站相应防灾广播，所有工作人员立即佩带好空气呼吸器，值班站长立即组织本站乘客（)。