站厅、站台同层的车站，当发生车站火灾时电调应立即通知车站打开屏蔽门，执行大系统站台火灾模式和隧道通风系统辅助站台火灾模式（）

A.站台层，地面层

B.站厅层，站厅层

C.站厅层，地面层

D.站台层，站厅层

A.站厅层

B.站台层

C.安全层

D.以上都不是

当站台层发生火灾时，关闭()送风系统及站厅层回/排风系统。

A.站台发生火灾时应向站台送风

B.站台发生火灾时应向站厅送风

C.站台发生火灾时，站台层进入排烟模式

D.站台发生火灾时，站厅层进入排烟模式

A.车站发现明火，初期无法扑灭，火势不可控，车站向行调申请关站。

B.车站有浓烟影响正常客运组织，暂时无法判明原因，车站向行调申请关站。

C.列车在区间发生火灾时,两端车站向行调申请关站。

D.列车在站台或部分在站台发生火灾时，由关系车站向行调申请关站。

E.车站公共区发现明火，初期使用灭火器将火扑灭

A.关停电梯、垂直电梯

B.组织站台乘客向站外疏散。

C.将闸机和边门打开

D.报告行调/环调

A.当站台层设有屏蔽门时，停车侧应自动打开

B.启动车站站台层相关排烟系统

C.对于典型的地下车站，车轨区上部设有排风管的，应启动相关风机。并开启站厅层送风机补风

D.乘客从列车下到站台层后经楼梯和自动扶梯到站厅，再经过检票机E1和栏栅门等通道，从出入口到达地面

E.确认本站火灾后，控制中心调度应使其他列车不再进入本站或快速通过不停站

A.出入口

B.站厅层

C.站台层

D.车站控制室

A.列车发生火灾(区间或站台)

B.车站发生火灾(站台或站厅或设备区)

C.区间发生火灾

D.场段发生火灾