上下汽缸温差，上缸金属温度高于下缸。主要原因是：上、下汽缸内壁热交换条件不同;散热面积不同;保温状况、冷却条件不同等。()

A.减少汽缸热损失

B.保护人身及设备的安全

C.减小上下缸温差

D.提高机组的经济性

A．改善汽缸的疏水条件，选择合适的疏水管径，防止疏水积存

B．机组启停时，及时使用各疏水门

C．完善下汽缸挡风板，加强下缸保温，减少冷空气对流

D．正确使用蒸汽加热装置

(A) 上下缸温差;

(B) 汽缸内有剩余蒸汽;

(C) 汽缸疏水不畅;

(D) 转子与汽缸温差大。