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1271/1485为减小行驶阻力,汽车多采用实心轮胎()

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第1题

()为减小行驶阻力,汽车多采用实心轮胎。
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第2题

为减小行驶阻力,汽车多采用实心轮胎。()
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第3题

116为减小行驶阻力,汽车多采用实心轮胎()
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第4题

为保证汽车的动力性,选用功率较大的发动机,以便克服各种行驶阻力。但在汽车行驶中,经常处于不
经济的部分负荷状况,使耗油量()。

A、减小

B、不能确定

C、增多

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第5题

过度的不足转向会使汽车转弯时行驶阻力()

A.增大

B.不变

C.减小

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第6题

制动器间隙调整过小,会引起制动鼓摩擦发热,放松制动时,车轮拖滞,会(),增加汽车燃油消耗。

A.增加行驶阻力

B.减小行驶阻力

C.增加道路阻力

D.减小道路阻力

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第7题

汽车在松软路面行驶,轮胎气压适当减小,滚动阻力系数?()

A.无法确定

B.不变

C.变大

D.变小

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第8题

汽车底盘正确保养和调整能节省燃油的原因是()。

A.汽车行驶阻力功率减少

B.汽车加速阻力功率减少

C.发动机性能提高

D.传动系统消耗的阻力功率减小

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第9题

在以下措施中,不能降低一辆车油耗的是()。

A.使用柴油机作为动力

B.采用斜交轮胎以减小滚动阻力

C.使用挡位更多的变速器

D.减轻汽车的尺寸和重量以减小汽车的行驶阻力

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第10题

汽车在泥泞的地段上行驶时,通过能力变差,其主要原因是滚动阻力系数增加和附着系数减小,导致驱动附着条件破坏,造成陷车。
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