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[单选题]

飞机的焦点是()

A.迎角改变时,机翼升力的着力点

B.迎角改变时,尾翼升力的着力点

C.迎角改变时,飞机附加升力着力点

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第1题

5、当飞机的迎角发生变化时,在机翼和尾翼上都会产生一定的附加升力,这个附加升力的合力作用点称为飞机的___

A.交点

B.重心

C.焦点

D.中心

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第2题

飞机升阻比值的大小主要随下列哪项因素变化()。

A.飞行速度

B.飞行迎角

C.机翼面积

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第3题

飞机升阻比值的大小主要随下列哪项因素变化:A.飞行速度B.飞行迎角C.机翼面积

飞机升阻比值的大小主要随下列哪项因素变化:

A.飞行速度

B.飞行迎角

C.机翼面积

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第4题

飞机焦点的位置随迎角的变化而改变()
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第5题

飞机焦点的位置随迎角的变化而改变。()
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第6题

前缘缝翼的主要作用是()

A.放出前缘缝翼,可增大飞机的临界迎角

B.增大机翼升力

C.减小阻力

D.改变机翼弯度

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第7题

跨音速中,机翼表面出现了局部激波和局部超音速区,迎角增大时,机翼上表面流速增加加快,从机翼前缘直到局部超音速区内,吸力都有明显增加,所以焦点位置比较()。并且随着马赫数的增大,机翼局部激波不断后移,局部超音速区不断向后扩大,焦点位置也就不断()移动。

A.靠前

B.靠后

C.向前

D.向后

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第8题

飞机转弯时的坡度的主要限制因素有:

A.飞机重量大小

B.飞机尺寸大小

C.飞机结构强度、发动机推力、机翼临界迎角

D.机翼剖面形状

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第9题

有上反角的飞机出现向一侧的滚转趋势时,下沉侧机翼的有效迎角()。

A.不变

B.增大

C.减小

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第10题

当飞机机翼迎角超过临界点时,流经上翼面的气流会出现严重分离,形成大量涡流,升力大幅上升,阻力急剧减少,飞机减速并抖动,随后飞机下坠,机头下俯,这就是失速()
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