在发动机正常工作时，瞬间使某缸火花塞断火，若发动机转速无明显变化则应拆检火花塞（）

A.损坏

B.完好

C.性能不良

D.选型错误

发动机低速和中速时工作正常，高速时缺火，原因()。

A.断电器触点间隙过小，火花塞间隙过大

B.断电器触点间隙过大，火花塞间隙过小

C.电容器损坏。

A.霍尔传感器接头松动

B.转速传感器损坏

C.第一缸火花塞间隙太大

D.第四缸火花塞间隙太小

A.同时取下各缸低压分线，若某缸断火后发动机运转更加不稳定，说明该缸工作正常

B.依次取下各缸高压分线，若某缸断火后发动机运转更加不稳定，说明该缸不工作

C.依次取下各缸高压分线，若发动机运转无变化，说明该缸不工作

D.同时取下各缸高压分线，若发动机运转无变化，说明该缸工作正常

A.发动机怠速或低速运转时，在汽缸盖的上部发出清晰而明显的、有节奏的“达达达”的金属敲击声

B.单缸断火，声音消失，火花塞跳火一次发响两次

C.中速以上响声减弱或消失

D.发动机高速时发出“嘎、嘎”的连续金属敲击声，温度升高，声响加重