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[主观题]

发动机低速和中速时工作正常,高速时缺火,原因()。A.断电器触点间隙过小,火花塞间隙过大B.断电器触

发动机低速和中速时工作正常,高速时缺火,原因()。

A.断电器触点间隙过小,火花塞间隙过大

B.断电器触点间隙过大,火花塞间隙过小

C.电容器损坏。

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更多“发动机低速和中速时工作正常,高速时缺火,原因()。A.断电器触点间隙过小,火花塞间隙过大B.断电器触”相关的问题

第1题

关于发动机冷敲缸异响分析,以下不正确的是()

A.发动机怠速或低速运转时,在汽缸盖的上部发出清晰而明显的、有节奏的“达达达”的金属敲击声

B.单缸断火,声音消失,火花塞跳火一次发响两次

C.中速以上响声减弱或消失

D.发动机高速时发出“嘎、嘎”的连续金属敲击声,温度升高,声响加重

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第2题

发动机工作不正常,低速时缺火,一般为火花塞间隙过大。()

发动机工作不正常,低速时缺火,一般为火花塞间隙过大。()

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第3题

诊断气门响和活塞敲缸响时,在发动机()运行下就能听得较明显。

A.低速或中速

B.中速或高速

C.高速

D.怠速或低速

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第4题

进气管较长时,压力波传播距离长,发动机()较好

A.高速性能

B.中速性能

C.加速性能

D.低速性能

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第5题

发动机低、 中速工作良好, 高速时工作不平稳, 排气管放炮并有断火现象,应检查触点间隙是否过大,触点臂弹簧弹力是否过弱, 火花塞间隙是否过大, 也可能是点火线圈工作不良。 ( )  
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第6题

发动机低、中速工作良好,高速时工作不平稳,排气管放炮并有断火现象,应检查触点间隙是否过大,触点臂弹簧弹力是否过弱,火花塞间隙是否过大,也可能是点火线圈工作不良。( )  答案:  
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第7题

发动机低、中速工作良好,高速时工作不平稳,排气管放炮并有断火现象,应检查触点间隙是否过大,触点臂弹簧弹力是否过弱,火花塞间隙是否过大,也可能是点火线圈工作不良。()
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第8题

当节气门完全关闭时的发动机转速称为()。

A.低速

B.怠速

C.中速

D.高速

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第9题

蓄电池应在什么时候向发动机点火系及其它用电设备供电:()

A.发动机启动或低速运转时

B.发动机中速运转时

C.发动机高速运转时

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第10题

有真空增压器的汽车排除液压制动系内空气时,应在发动机()运转中进行。

A.低速

B.中速

C.中速偏高

D.高速

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