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[单选题]

紧急安全回路失电将会使动车组施加（)制动。

A.保持制动

B.停放制动

C.紧急制动

D.停放制动+紧急制动

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第1题

CRH1A型动车组紧急安全回路失电将会使动车组施加（）制动。A.保持B.停放C.紧急D.再生

CRH1A型动车组紧急安全回路失电将会使动车组施加（）制动。

A.保持

B.停放

C.紧急

D.再生

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第2题

动车组有电救援时司机连挂机车前施加（)制动，防止列车溜逸。

A.紧急

B.常用

C.停放

D.保持

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第3题

CRH380B/BL型动车组转向架监控回路激活强制制动，HMI报66D4，动车组自动施加紧急制动停车。如果未发现相关故障代码和限速信息，将司机室故障面板上的转向架监控回路开关打至“关”位，通知司机维持行车（）

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第4题

当乘客按下CRH1A型动车组紧急通话按钮时，正确的说法（)。

A.全列车立即施加紧急制动

B.全列车立即施加七级制动

C.全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能

D.全列车立即施加七级制动，如司机不确认将施加紧急制动

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第5题

CRH380A统型动车组紧急制动在以下情况下起作用：()、司机制动控制器手柄置拔取位。

A.列车分离

B.总风管压力过低

C.检测到制动力不足

D.紧急电磁阀失电

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第6题

当乘客拉下CRH1A型动车组紧急制动手柄时，正确的说法是（)。

A.全列车立即施加紧急制动

B.全列车立即施加七级制动

C.全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能

D.全列车立即施加七级制动，如司机不确认将施加紧急制动

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第7题

CRH380A统型动车组紧急制动在以下情况下起作用：()、总风管压力过低、检测到制动力不足、()、()。

A.列车分离

B.闸片磨耗到限

C.紧急电磁阀失电

D.司机制动控制器手柄置拔取位

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第8题

CRH380A统型动车组紧急制动在以下情况下起作用：列车分离、总风管压力过低、()。

A.闸片磨耗到限

B.检测到制动力不足

C.紧急电磁阀失电

D.司机制动控制器手柄置拔取位

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第9题

CRH380B动车组启动紧急驱动模式前，应在司机室右侧故障开关面板上将“紧急模式”开关打到横向位置，然后将故障面板上（)和（)打到横向位置。

A.停车制动监测回路开关

B.转向架监测回路开关

C.停放制动监测环路

D.制动缓解监测环路

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第10题

CRH380A（L)系列动车组发生全列无直流电故障时，动车组自动施加（)制动停车。

A.常用

B.最大常用

C.紧急

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