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第1题
车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分,又是二者相对位移的活动关节,主要传递()。
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第2题
车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分,又是二者相对位移的活动关节,主要传递垂向载荷()
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第3题
车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分,又是二者相对位移的活动节主要传递垂向载荷。()
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第4题
GKIC机车车体与转向架之间的连接装置是有心盘和旁承结构。()
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第5题
内燃机车车体与转向架之间的连接装置都采用的是心盘和旁承的结构形()
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第6题
二系悬挂装置,设于构架中央与车体之间,也叫做中央悬挂装置,是车体与转向架的连接装置,通常由弹簧装置、减振装置和牵引装置组成()
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第7题
GKIC机车车体与转向架之间的连接装置是有心盘和旁承结构()
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第8题
当机车过曲线时,弹簧支撑装置可在车体与转向架之间产生相对位移,使机车顺利通过曲线。()
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第9题
转向架与()之间设置的弹性连接装置,称为车体支承装置()。
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第10题
在车体与转向架之间设有()装置,即车体支撑装置.
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