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41货车出入是平衡货车现有数和计算货车停留时间的依据（）

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第1题

货车出入是平衡货车现有数和计算货车停留时间的依据。（)

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第2题

货车出入是平衡货车现有数和计算货车停留时间的依据（）

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第3题

现在车为货车和守车在车站、分局、路局、全路的现有数。货车按运用的区别分为运用车及非运用车两大类（）

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第4题

18点检修铁路货车现有数如何统计？

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第5题

（）又叫货车不良率，是全路或一个铁路局不良货车数与支配货车数之比

A.使用车数

B.检修车辆现有数

C.货车检修率

D.货车保有量

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第6题

停运列车上的货车,中间站也须统计货车出入。（)

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第7题

为确保货车(守车)现有数统计的准确性，车号员对到发列车必须严格执行"列车编组顺序表"、货运票据与现车核对制度。()此题为判断题(对，错)。

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第8题

中间站货车出入，为实际摘挂的货车以及始发、终到或（)列车的货车。A.装车B.卸车C.停运D.备用

中间站货车出入，为实际摘挂的货车以及始发、终到或()列车的货车。

A.装车

B.卸车

C.停运

D.备用

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第9题

为确保货车现有数统计的准确性，统计人员应与站调、值班员、车辆段调度或列检值班员等有关人员建立相互核对现在车和检修车制度。()此题为判断题(对，错)。

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第10题

现在车统计反映车站、铁路局管内每日()当时的货车现有数、分类情况及重车去向

A.6：00

B.12:00

C.18:00

D.20:00

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第11题

计算中转停留时间的货车应为本站计算出入的货车。此题为判断题(对，错)。

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