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第1题
在讨论EGR系统的故障诊断时，技师甲说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在怠速工作过程中会喘震;技师乙说EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在减速时会过载熄火。谁正确？
A.甲正确
B.乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
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第2题
在讨论EGR系统的诊断时，技师甲说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在低速工作过程中会喘振;技师乙说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在减速时会过载熄火。试问谁正确？（)
A.甲正确
B.乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
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第3题
在讨论EGR阀的诊断时，技师甲说节气门位置传感器有故障时，会影响EGR阀的工作;技师乙说发动机冷却液温度传感器有故障时，会影响EGR阀的工作。谁正确？
A.只有甲正确。
B.只有乙正确。
C.两人均正确。
D.两人均不正确。
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第4题
在讨论ECT传感器（水温传感器)故障诊断时，技师甲说有故障的ECT传感器会使发动机低温起动困难;技师乙说有故障的ECT传感器会引起排放不正常。试问谁正确？（)
A.甲正确
B.乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
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第5题
在讨论EGR系统的诊断时，技师A说，如果在发动机怠速和低速下EGR阀打开，发动机可能在低速工况下喘振。技师B说，如果在发动机怠速和低速下EGR阀打开，发动机可能在减速时熄火。谁说得对？（)
A、只有技师A说得对
B、只有技师B说得对
C、技师A和技师B说得都对
D、技师A和技师B说得都不对
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第6题
3、在讨论进气温度传感器故障诊断时，技师甲说当传感器温度下降时，传感器的电阻值也应下降；技师乙说当传感器温度上升时，传感器的电阻值应该下降。试问谁正确？（)
A.甲正确
B.乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
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第7题
在讨论发动机冷却液温度传感器故障诊断时，技师甲说有故障的发动机冷却液温度传感器可能会使发动机低温启动困难;技师乙说有故障的发动机冷却液温度传感器会造成尾气排放超标。谁正确？
A.只有甲正确。
B.只有乙正确。
C.两人均正确。
D.两人均不正确。
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第8题
在讨论节气门位置传感器故障诊断时，技师甲说节气门位置传感器的电压信号应该从怠速的1V平稳的上升到节气门全开时的6V;技师乙说节气门位置传感器故障将导致怠速转速偏移。谁正确？
A.只有甲正确。
B.只有乙正确。
C.两人均正确。
D.两人均不正确。
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第9题
在讨论发动机爆震传感器的维修与故障诊断时，技师甲说如果发动机爆震传感器的固定力矩大于规定值，传感器的灵敏度将下降，技师乙说如果发动机爆震传感器的固定力矩大于规定值，传感器将过于敏感，导致点火提前角变小。试问谁正确？（)
A.甲正确
B.乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
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第10题
在讨论发动机爆燃传感器的维修与故障诊断时，技师甲说如果发动机爆燃传感器的固定力矩大于规定值，传感器的灵敏度将下降;技师乙说如果发动机爆燃传感器的固定力矩大于规定值，传感器将过于敏感，导致点火提前角变小。谁正确？
A.只有甲正确。
B.只有乙正确。
C.两人均正确。
D.两人均不正确。
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