更多“《操规》第三十三条摘录：内燃机车在提、回动力制动手柄时，要逐位进行，回至“0”位（）”相关的问题
第1题
《操规》装有动力制动装置的机车在列车调速时，内燃机车在提、回动力手柄时，要逐位进行，至“1”位时应稍作停留电力机车给定励磁电流时，电流的升、降要做到平稳，（）
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第2题
《操规》装有动力制动装置的机车在列车调速时，电流不得超过额定值，（）
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第3题
《操规》列车在长大下坡道运行中，应采用动力制动配合使用的操纵方法
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第4题
装有动力制动装置的机车在列车调速时，要采用动力制动为主、空气制动为辅、相互配合使用的方法。（)（应知应会《操规》第33条)
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第5题
《操规》装有动力制动装置的机车在列车调速时，动力制动与空气制动配合使用时，应将机车制动缸压力及时缓解（设有自动控制装置的机车除外）
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第6题
装有动力制动装置的机车在列车调速时，要采用（）、相互配合使用的方法。（应知应会《操规》第33条）
A.动力制动为主、空气制动为辅
B.空气制动为主、动力制动为辅
C.空气制动与动力制动必须同时使用
D.空气制动与动力制动不能同时使用
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第7题
当发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时，紧急制动可以同步投入动力制动的机车，司机应立即使用紧急制动，并将动力制动投入达到最大值，在确认动力制动发挥作用后，使用单阀缓解制动缸压力至（）kPa以下。（应知应会《操规》第34条）
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第8题
《操规》装有动力制动装置的机车多机牵引使用动力制动时，后部机车使用后，再通知前部机车依次使用（）
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第9题
《操规》.列车进入下坡道时，投用动力制动，待列车继续增速的同时，再逐步增加空气制动电流
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第10题
《操规》规定：装有动力制动装置的机车运行中调速时，应首先使用动力制动，当动力制动不能控制列车速度时，及时配合使用（)制动。
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第11题
《操规》规定，列车操纵图应包括（)的内容。
A.站场平面示意图
B.提、回手柄地点
C.动力制动使用和退回地点
D.空气制动减压和缓解地点及速度
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