关于配气相位，以下说法正确的是（）

A.通常用曲轴转角来表示进排气门开关时刻，称为配气相位

B.发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的

C.发动机工作时，进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180°

D.发动机工作时，进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角小于180°

E.配气相位的主要目的是为了使换气过程更加完善

A.增加燃油消耗

B.提高发动机动力性

C.降低发动机排量

D.优化控制配气正时

A.甲正确

B.乙正确

C.甲乙都正确

D.甲乙都不正确

A、通过凸轮轴可以判断气门排列顺序

B、通过凸轮轴可以判断发火顺序

C、下置式凸轮轴轴径从前向后依次增大

D、凸轮轴变形会影响配气相位

A.通过凸轮轴可以判断气门排列顺序

B.通过凸轮轴可以判断发火顺序

C.下置式凸轮轴轴径从前向后依次增大

D.凸轮轴变形会影响配气相位

A.应该在气门间隙调整前检查

B.应该在气门间隙调整后检查

C.应该在气门间隙调整过程中检查

D.不受气门间隙是否调整的影响

A.VTCE

B.DVVT

C.MIVEC

D.VVTI

A．废气再循环系统

B．二次空气系统

C．可调式机油泵

D．可变配气相位

A．表示进排气门同时关闭时曲轴所转过的角度

B．配气相位不正确不会改变气门重叠角

C．表示进排气门同时打开时曲轴所转过的角度

D．各个缸的气门重叠角各不相同