同系动车组相互救援时，救援动车组距离被救援动车组（）左右时停车。

同系动车组相互救援联挂完成后，两列动车组司机应分别将各自动车组重联端司机室的救援开关置（）位。

CR300AF动车组救援用外接电源插座由救援车辆向被救援标准动车组提供（）电源，满足救援时控制、制动等应急负载用电。

CR400AF型动车组救援用外接电源插座是动车组无火回送或发生重大故障需要机车救援时采用的应急供电设备，它把机车的DC110V电源通过连接器插座供电插针直接供给被救援动车组。()

（中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆200号--第八十四条）：动车组优先采用机车救援方式，司机负责动力车（控制车）开闭机构的车内操作，需要车下操作时，由随车机械师负责，救援机车司机负责被救动车组的软管摘结和过渡车钩装卸，被救动车组需要供电时，随车机械师负责DC600V动力连接器摘结，连结时须实施可靠捆绑，救援机车的摘挂（含引导）由救援机车司机负责（）

动车组相互救援过程中，被救援动车组具备条件时，可以升弓供电，救援和被救援动车组司机做好联控，救援动车组与被救援动车组相邻受电弓可以同时升起。（)

在故障动车组前部救援时，担当救援的动车组按隔离模式进入区间，在接近被救援列车（)km时，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行。

故障动车组前部救援时，担当救援的动车组按隔离模式进入区间，在接近被救援列车300m时，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不超过20km/h（）

CRH380A统型动车组被救援时由随车机械师在救援列车开来方向，距离动车组不小于（)处人工进行防护，不再放置响墩防护。

在故障动车组前部救援时，担当救援的动车组按隔离模式进入区间，在接近被救援列车（)时，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不超过20km£¯h。

在故障动车组前部救援时，担当救援的动车组按隔离模式进入区间，在接近被救援列车2km时，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不超过（)km£¯h。