担当跨局交路的机车在换挂站或终到站应入段整备（交路距离较短或其他特殊情况，可由相关局协商确定是否入段整备)。（)

A.始发站、终到站

B.始发站，应急加油站、终到站

C.始发站、机车换挂站、终到站

D.始发站、换班站、终到站

A.肩回交路

B.半循环交路

C.循环交路

D.环形交路

A.各铁路局集团公司认真落实总公司分界口轮廓计划，不得以机车控制外局交车，严格执行总公司调度命令

B.按机车检修计划，组织机车入段扣修

C.原则上不准编制反交路、紧交路和对放单机

D.跨局交路机车计划变更时，须征得总公司的同意

A.双机或多机牵引的列车在站调车作业时，由第一位机车担当。

B.出入段、转线及与车列连挂时由运行方向前端的司机负责，但走行经路应通知前后两端司机。

C.双机或多机牵引时，第二位及其以后的机车司机必须听从第一位机车司机的指挥。

D.多机重联时，机车间车钩和软管的摘结，均由前位机车司机负责，并及时通知次位机车司机。

A.始发站

B.机车换挂站

C.折返站

D.终到站