春运期间临客机车到达换挂站或终到站摘解时，乘务员必须确认车站防溜措施实施，并追加100Kpa后，方可摘解机车（）

A.60

B.90

C.120

A.司机（或通过车站值班员联系司机）

B.司机

C.值班员

D.助理值班员

接触网作业车溜逸延误运输生产的防控措施()

A.入库后以手制动机及铁鞋有效防溜。

B.司机试验制动正常并保压制动方准撤除防溜。

C.确认被挂车距离后方可连挂。

D.保压制动停车，制动缸压力达到100Kpa换端或交权，试闸前落实防溜措施。

E.停车制动缸压力达200Kpa以上。

F.司机密切注意压力表，发生溜坡或自缓立即追加制动停车。

G.坡道起步提前挂挡，利用旁路制动或单独制动阀有效防溜。

A.1

B.2

C.1.5

D.0

A.始发站

B.机车换挂站

C.折返站

D.终到站

A.车辆乘务员

B.列车长

C.司机

D.助理值班员

此题为判断题(对，错)。

A.司机及时通知车辆乘务员按规定核对风压，维持运行，并报告车站值班员(列车调度员)。

B.列尾装置尾部主机故障修复后，车辆乘务员及时通知司机重新建立列尾装置连接，恢复正常使用。

C.确认为CIR设备故障不能修复时，维持运行至前方机车换挂站后按有关规定处理。

D.列尾装置尾部主机故障不能修复或尾部车辆因故甩下时，车辆乘务员通知司机，由司机报告车站值班员(列车调度员)，列车按客车列尾装置故障办理运行至终到站。