更多“列车每经过一条慢行限速,司机在打印的慢行命令单上,副司机在手抄本上划掉本条慢行。()”相关的问题
第1题
遇天气不良、施工慢行、列车限速等特殊情况,司机判定列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓时,向列车调度员申请减吨。()
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第2题
遇天气不良、施工慢行、列车限速等特殊情况,司机判定列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓时,向列车调度员申请减吨。()
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第3题
列车通过防洪重点地段时,司机要加强瞭望,并随时采取必要的()。
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第4题
遇天气不良、机车牵引力不足、施工慢行、列车限速等特殊情况,司机可向机务段调度员提出减吨申请。()
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第5题
旅客列车原则上禁止变更到有慢行限速的列车径路上运行,因特殊情况必须变更径路运行时,列车调度员应向司机发布限速调度命令,核对无误后,方可放行列车,司机按限速调度命令人工控制列车运行通过限速区段()
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第6题
旅客列车原则上禁止变更到有慢行限速的列车径路上运行,因特殊情况必须变更径路运行时,列车调度员应向司机发布限速调度命令,核对无误后,方可放行列车,司机按限速调度命令人工控制列车运行通过限速区段。()
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第7题
列车运行至慢行地点前,司机应集中精力加强瞭望,注意确认地面限速牌和慢行起始地点,根据需要合理控速,列车尾部全部越过后再行加速,防止尾部超速()
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第8题
货物列车遇天气不良、机车牵引力不足、施工慢行、列车限速等特殊情况,在困难区段可能发生坡停或严重运缓,需要列车临时减吨时,本务机车司机向机务段调度员提出减吨申请,减吨比值可根据具体情况减不超过牵引定数的20%()
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第9题
遇天气不良、机车牵引力不足、施工慢行、列车限速等特殊情况,列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓,需要列车临时减吨时,本务机车司机向()提出减吨申请,说明理由及减吨值。
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