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[主观题]

燃气轮机通过长时间对的燃烧室()的监测可得知燃烧室的腐蚀疲劳状况。

燃气轮机通过长时间对的燃烧室()的监测可得知燃烧室的腐蚀疲劳状况。

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更多“ 燃气轮机通过长时间对的燃烧室()的监测可得知燃烧室的腐蚀疲劳状况。”相关的问题

第1题

燃气轮机长时间运行后会产生()现象(例如:燃烧室热通道部分缸间隙的增大)。
燃气轮机长时间运行后会产生()现象(例如:燃烧室热通道部分缸间隙的增大)。

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第2题

燃气轮机温度控制的目的,是通过控制燃气排气温度,从而控制燃烧室的初温,将燃烧室的温度限制在允许范围内。()
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第3题

通过测量燃气轮机的排气温度来间接反映()的进气温度。

A.透平前

B.燃烧室

C.透平

D.喷嘴

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第4题

燃气轮机联合循环一般通过燃烧调整()来保证不变。

A.燃气初温

B.排气温度

C.燃烧室温度

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第5题

燃气轮机燃烧室有何功用,燃烧室的工作特点是什么,电站对燃烧室有哪些基本要求?
燃气轮机燃烧室有何功用,燃烧室的工作特点是什么,电站对燃烧室有哪些基本要求?

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第6题

已知:一燃气轮机的燃烧室可以近似的视为直径为0.4m的一根长管道燃气压力为105Pa,温度为1100℃;燃烧室壁温为500℃. CO2及水蒸气的摩尔分数各为0.15.燃烧室壁温可近似的作为黑体处理。求:燃烧室与燃气间的辐射换热量。

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第7题

对于当前的燃气轮机燃烧室,为了满足对其中气流加温的需求,必须在总空燃比在范围工作

A.50-60

B.30-40

C.20-30

D.70-80

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第8题

对于当前的燃气轮机燃烧室,为了满足对其中气流加温的需求,必须在总空燃比在范围工作

A.50-60

B.30-40

C.20-30

D.70-80

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第9题

对于当前的燃气轮机燃烧室,为了满足对其中气流加温的需求,必须在总空燃比在()范围工作。

A.50-60

B.30-40

C.20-30

D.70-80

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第10题

对于当前的燃气轮机燃烧室,为了满足对其中气流加温的需求,必须在总空燃比在()范围工作。

A.50-60

B.30-40

C.20-30

D.70-80

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